Kezdhetjük a boxutcában, Carlos Sainz közelében, és ott lesz Fernando Alonso is. A Williams versenyzője, Alex Albon https://fogadas-sport.com/sportingbet/ valószínűleg az új sztár, aki már nem lesz időmérőn, és segít megszerezni az ötödik helyet, megelőzve George Russell Mercedesét. Lando Norris indul a 2025-ös Belga Nagydíjon – ami fenyegetően esős verseny lesz.

Pozíció

Elkezdődött az új Hamilton, és Verstappen megmondhatja, hogy a Belga Nagydíj legújabb megújításaiban szerepel-e. Hamilton tavaly kapta meg a legújabb díjakat, az új ötödik alkalommal, amit Belgiumban ért el, még azután is, hogy kétszer is megismételte. Az első bajnokot, George Russellt később kizárták egy gyors, alulsúlyozott autó miatt. Hamilton 2024-es sikere előtt Max Verstappen három egymást követő évben fröcskölte az új bort a napi rutinból, a spa-francorchamps-i versenyen. Jó hírnévnek örvend a motorsportban elért sikerei miatt, a 2021-es szezontól kezdve pontosan 26 NASCAR-győztesre jósolt, és a várható ranglisták a különböző versenypályákon kiszámított győzteseket tartalmaznak. Lewis Hamilton, a Mercedes mögött, a tavalyi Belga Nagydíj állami győztese – csupán néhány előny a 2024-es hétfordulós helyi győzteshez képest.

Valószínűleg a tipikus nem volt tájékozott az utolsó négy-fél tucat körben, de főleg kordában tartottuk őket… Úgy tűnik, a második hely megszerzése a Szalonban nem is olyan rossz, ha már itt tartunk. Mondani sem kell, hogy az új csata a biztonságos autó mögött zajlik, ahol a pole pozíciót betöltő Norris vezeti a mezőnyt a McLaren csapattársa, Piastri mögött, a pilóták pedig a fejlett Pirelli vezérlőkkel rendelkeznek, és a talajfogás a vízben is megmutatkozik. Pénteken Oscar Piastri megszerezte a pole pozíciót a belga sprintcsatában az időmérő edzés után – majd a versenysorozat új legrosszabb botjának nevezte, tekintve annak valószínűségét, hogy az első körben megelőzik. Az ausztrál Piastri most egy vékonyabb előnnyel indul az új 2025-ös algoritmusból származó Bullet 13-mal, egy szezonnal a McLaren csapattársa előtt, miután utóbbi két egymást követő győzelmet aratott, így az új pilóták pontversenyében a hátránya mindössze nyolc pontra csökkent. A srác, aki a partipartnereként a közepeseket választotta, Norris egy jó körrel később áttért a keményekre, ahol egymásnak mondták a járművezetőket, hogy kiket osztottak be a versenyzésre a kockás zászló előtt.

Belga verseny rácsa

A keddi, szokásos edzés után a Dash Being kvalifikálta magát, és az év harmadik 100 km-es műszerfalára állította fel az új rajtrácsot, egy olyan elrendezéssel, amely az első nyolc helyezett közül a legjobb nyolcat tünteti ki az első helyért, és a nyolcadik helyet szerezi meg. A legújabb dizájn a 2021-es szezonban is lenyűgözően szerepelt az első helyezés kiválasztásában. Tíz győzelmet aratott a 2021-es és a 2022-es évben, és Verstappen felemelkedését is láthatjuk, aki mind a 19 győzelmét megszerezte a 2023-as szezonban, mindegyiket a 2024-es szezon első hét győzelme közül. A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher szerezte meg az elsőt 91 győzelmükből az 1992-es szalonon, egy évvel később, és ez volt az első sportága, akit Michael Jordannal szereltek. Lando Norris remekül teljesített, amikor úgy döntött, hogy megszerzi a botos rajthely megszerzésének esélyét. A második köre nem hozott javulást, de az első elég volt ahhoz, hogy megelőzze Oscar Piastrit, és segítsen neki a pole pozícióban, fenntartva az utóbbi időben megszerzett lendületét.

Csapattársuk, Charles Leclerc érte el az újabb dobogós helyezetteket, ha Maximum Verstappen nem tudta átlátni az új Ferrarit, és a negyedik helyen maradt. Ez Piastri harmadik összesített pole pozíciója, és talán nem a Katarban, amely ezt 2023-ban és 2024-ben is megtette, egymást követő percekben. Mindazonáltal a McLaren párosa, Lando Norris és Oscar Piastri általában az élről indul, ha nagy dolgok vannak a legújabb sorozatban az első körben. Spa változékony légköre gyakran kiemelt szerepet játszik, és a hétvégi fürdőzés esélyével a döntések azt jelentik, hogy a címről szóló álmok megdőlhetnek vagy megtörhetnek. Michael Schumacher fél tucat percet szerzett az új Belga Nagydíjon, Ayrton Senna ötször nyert, plusz ötször egymás után 1988-ban, hogy segítsen neki 1991-ben. Lewis Hamilton vitatható győzelme 2024-ben a negyedik helyre emelte a listádat, ha Jim Clark vagy, Kimi Raikkönennek négy győzelme van.

A Rams menedéket ígér, a csapatfőnök, Quentin River három szezonra szóló hosszabbításra készül, és azonnal a rájátszásba számíthatnak rá.

Több mint egy órát kellett várnunk, mire az FIA úgy ítélte meg, hogy az új szabályok alkalmasak a rohamozásra, miután az autósok rossz látási viszonyokról számoltak be az első gyártási körük során a biztonsági autó mögött. Charles Leclerc az utolsó dobogós helyen végzett, míg Lewis Hamiltont a 7. helyről mentették vissza, miután egy katasztrofális időmérő edzésen Ferrarija a 18. helyen rajtolt. Lando Norris a dobogó tetejére igazolt, de a csata a nedves körülmények miatt jól indult a biztonsági autó mögött. Schumacher megszerezte 52. futamgyőzelmét a 2001-es Belga Nagydíjon, megelőzve Prost döntetlenjét az 51-ből, mivel a német megszerezte 7. helyét, és ezzel utolsó világbajnoki címét a legújabb 2004-es versenynaptárban. Spa kimaradt az új F1-es versenynaptárból 2006-ban, de a következő szezonban visszatért, miután Kimi Raikkönen a pole pozíciótól távol haladva sorozatban harmadik Belga Nagydíj-győzelmét szerezte.

Miután a tizennyolcadik negyedben lemaradt, Hamilton áttörte a mezőnyt, hogy feljusson a 13. helyre, mielőtt több körre is váltott volna, hogy slick gumikat használjon – ő volt az első versenyző, aki ezt megtette. Elfogadta a legújabb angolt, aki felgyorsította a tempót, és mire a mezőny véget ért, a hetedik helyre ugrott. A verseny vezetője, Oscar Piastri, Max Verstappen, Charles Leclerc és George Russell is beérte. Eközben Lewis Hamilton egy jó körrel korábban zárta a boxutcát, mint Piastri, és feljött a hetedik helyre, megelőzve azokat a versenyzőket, akik utána lemaradtak. Az új, hétszeres világbajnok úgy tűnik, ma a saját régiójában van.

„Továbbra is nyomunk” – Leclercközzétéve: 2025. július 27., 17:06 BST2025. július 27., 17:06 BST

Ami sokkal alacsonyabb kopásszinthez és nagyobb tapadáshoz vezetett, a köridő is jóval rövidebb volt. A 10. körre Piastri előnye Norris előtt 1,7 másodpercre csökkent, az új versenyélfutó pedig azt mutatta, hogy hamarosan sima gumikra lesz szükség, Leclerc 5,5 másodperces lemaradással küzd Verstappen ellen, miközben a Ferrari versenyzője a hátsó tapadásért küzdött. A RacingNews365 valós idejű közvetítése után a lenti francorchamps-i belga nagydíjról. A mindössze kilenc ponttal lemaradva Piastri mögött az új McLaren-es verseny hevesen küzdött, de a csapatot uraló Andrea Stella nem lepődne meg, ha Charles Leclerc az első kör végére vezetne. Charles Leclerc a Ferrari mögött harmadikként rajtol, lenyűgöző időmérős teljesítményt nyújtva, a Red Bull pilótája és a regnáló négynapos közösségi bajnok, Max Verstappen pedig az utolsó körön belül végez. Jessie, a polgári futballszakértő, több mint öt éves futballújságírási tapasztalattal rendelkezik, és az Önök emberei számára is elérhetővé teszi a munkát.

A La Origin az utolsó előtti körben remek időt futott, de Norris végül 3,1 másodpercre csökkentette az idejét az új boxutcában, végül 3,4 másodperccel lemaradva Piastri mögött teljesített, amivel 16-ra növelte előnyét az autóvezetők bajnokságában. Hamilton volt az első versenyző, aki úgy döntött, hogy új boxutcába megy, és sima gumikat használ. A 11. kör végén a 13. helyről állt ki a boxutcába, és a brit Gasly, Hulkenberg és Alonso is beszállt a ringbe, míg a pilóták a közepes abroncsokra váltottak. Hamilton tizenegy várost emelkedett a Ferrarival egy lemaradva, és ő volt az elsők között, akik lecserélték a legújabb modern gumikat a kereszteződési ponton, így végül a 7. helyen végeztek.

A 2025-ös Algorithm One szezontervének következő versenye az új Belga Nagydíj után a Magyar Nagydíj (augusztus 3.) a Hungaroringen. Oscar Piastrinak kellemes emlékei vannak az elmúlt évi ottani versenyzésről, mivel ő hirdette első nagydíj-győzelmét a pályán. De nem Lewis Hamilton vezeti az új, mindent eldöntő magyar kitüntetések listáját, messze kiemelkedve. Nyolcszor diadalmaskodott a Hungaroringen, a legutóbbi győzelmét 2020-ban. Gasly 2011-ben debütált a francia F4-es bajnokságban, mindössze 15 évesen ért célba, mivel a második helyezett a pályán, ahol biztosan szezont fut. Ezután ismét első helyezést ért el, és a következő évben két versenyen indulhat a Formula Renault 2.0 NEC-kel, mielőtt 2016-ban a belga pályán is sikert aratott volna a GP2 Show-n.